Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An ninh liên lạc Đất nước, con số thống kê nạn nhân tử vong tai nạn giao thông có sự “vênh nhau” giữa Bộ Công an và Bộ Y tế.
Hiện trường một vụ tai nạn giao thông hiểm nguy. (Ảnh: TTXVN)
Ông Qua đời Việt Hùng, Phó Chủ toạ chuyên trách Ủy ban Bình an giao thông Tổ quốc cho nhân thức, tám tháng đầu năm cách đây không lâu, tai nạn liên lạc giảm 5% về cả 3 chỉ tiêu (số người tử chiến, số vụ, số người bị thương) nhờ vào sự tham gia cuộc của cả hệ thống chính trị.
Tuy nhiên, ông Hùng nghĩ là, con số thống kê nạn nhân tử chiến tai nạn giao thông vẫn có sự “vênh nhau” giữa Bộ Công an và Bộ Y tế. Vì thế, trong năm 2018, Bộ Công an sẽ chủ trì, biên soạn thảo sửa đổi Nghị định về thống kê tai nạn liên lạc.
Thông tin trên được đưa ra tại buổi họp báo của Ủy ban An toàn liên lạc Giang sơn khởi động giải thưởng báo chí về an toàn liên lạc năm 2017 tham gia chiều nay (29/8).
Theo ông Hùng, một thống kê về tai nạn liên lạc năm 2015 từ Bộ Công an cho thấy, số người tử vong vì tai nạn giao thông là 8.762 người. Ngoài ra đó, Bộ Y tế báo cáo trong khoảng sổ khai của người nhà nạn nhân từ hơn 11.000 cấp xã, phường lên đến 16.850 người, cao gần gấp đôi so với số liệu công bố từ Bộ Công an.
“Khi khai tử người nhà cũng có trường thích hợp cung cấp thông tin thiếu chính xác nhưng tỷ trọng này rất ít,” ông Hùng bình chọn.
Đặt thắc mắc việc có người ngờ vực về tính đúng đắn con số báo cáo của Bộ Công an, ông Hùng tỏ bày quan niệm, qui định công dụng, đặc biệt tính nghiệp vụ của lĩnh vực Công an là có thể thống kê một phương pháp chính xác đầy đủ và chịu bổn phận trước luật pháp là Viện kiểm sát Dân chúng và Tòa an Dân chúng về con số tai nạn giao thông.
“Còn con số mà Bộ Y tế thống kê là sau này và ít khi được vồ cập, quy định cũng không pháp luật lấy thống kê đó mang ra tòa để xử phạt người nào đó vi phạm phải đi tù hay không. Nhị lý lẽ thống kê không giống nhau, nhưng muốn đúng mực thì cần con số đầy đủ sau cuối về số người tử chiến do tai nạn liên lạc, phải có quy định quy định rõ ràng để ai phải chịu nghĩa vụ trước luật pháp về cung cấp thông tin. Bộ Y tế phải có bổn phận tới đâu trong việc cung cấp thông tin?,” ông Hùng nói.
Cũng tại buổi khởi động giải thưởng tin báo về an toàn giao thông năm 2017, ông Nguyễn Trọng Thái, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia cho rằng, giải thưởng báo chí về bình an giao thông là hoạt động có ý nghĩa cần thiết, góp phần nâng cao chất lượng công tác thông tin, tuyên truyền về an toàn giao thông trên báo chí qua đó nâng cao nhận thức của quần chúng, các cấp chính quyền trong công tác bảo đảm an ninh liên lạc…
Các thành quả tạp chí về an ninh giao thông vừa mới đây có tính kịp thời, lan tỏa công đồng, có những góp ý, phản biện về chính sách của tập đoàn quản lý Nhà nước để trong khoảng đó hoàn thiện về khung pháp lý.
Nội dung tác phẩm tham dự dồn vào một chỗ tham gia tuyên truyền chủ trương, các con phố lối của Đảng, chính sách luật pháp của Nhà nước về bảo đảm bơ vơ tự, an ninh liên lạc; văn hóa giao thông, các biện pháp cấp bách bảo đảm chơ vơ tự an ninh giao thông trên cả 5 ngành các con phố bộ, đường sắt, tuyến phố thủy, hàng hải và hàng không.
Cơ cấu giải thưởng gồm 1 giải khác lạ (20 triệu đồng/giải), 2 giải nhất (10 triệu tiền việt/giải), 5 giải hai (5 triệu đồng/giải), 10 giải ba (3 triệu tiền việt/giải) và 15 giải tạo động lực (1 triệu tiền việt/giải).
Theo qui định thể lệ, thời hạn nộp thành quả dự thi trước 16 giờ 30 phút ngày 15/11/2017. Lễ trao giải dự định tham gia bốn tuần 12/2017. Chuyên mục tham dự gồm bài đề đạt, phỏng vấn, biên chép, bình luận, phỏng vấn, phóng sự khảo sát, bút ký tin báo thuộc loại hình báo in và báo điện tử từ ngày 1/1/2017 tới 15/11/2017./.
Việt Hùng (Vietnam+)
Đọc thêm: japan shop online
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét