Chiếc xe số của SYM có tên gọi StarX 125 EFI sẽ chính thức mở bán tham gia giữa 04 tuần 10 đến đây tại hoạt động mua bán Việt.
Sau khi công bố chính thức tại hoạt động mua bán Malaysia bí quyết đây 1 bốn tuần, chiếc xe máy đa dạng underbone Thể thao SYM Rider 125i (tên gọi SYM StarX 125 EFI) sẽ chính thức công bố tại thị trường vn tham gia giữa 04 tuần 10 tới đây. Trên phiển bản hoàn toàn mới sẵn sàng mở bán tới đây, chiếc SYM StarX 125 EFI gây tuyệt vời với bộ khuông bằng ống thép gần giống như trên những chiếc Ducati tạo nên sự mạnh bạo và rất ngầu hơn cho xe. Phần đầu xe với dải dàn bóng LED tích phù hợp cụm đèn xi-nhan nằm ở phía trên dạng xenon lớn. Mặt nạ mang hình dạng chữ V lớn đi kèm logo "SYM" chính giữa ở đầu xe. Cụm đồng hồ công-tơ-mét mẫu mã góc cạnh nịnh mắt, thêm lạ mắt với đồng đại dương kim hiển thị vòng tua máy – là chi tiết khá thảng hoặc thấy trên các mẫu xe máy thông dụng kiểu underbone. Rộng rãi thông tin kỹ thuật quan trọng cũng dễ hiểu qua màn hình LCD tinh thể lỏng văn minh. StarX 125 EFI có chiều dài 1.965 mm, rộng 720 mm và cao 1.125 mm. So với chiếc tay côn Exciter 150 của Yamaha, xe có thiết kế bề thế hơn nhờ chiều dài tương đương nhưng thân xe rộng hơn 50mm và cao hơn 45mm. Xe có hình dạng khí động học toàn diện với phần đầu xe thon thả nhọn như xe mô tô “chồm” sportbike, dàn dụng cụ chiếu sáng chóa kép đặt chéo bề thế được bao bọc bởi phần mặt nạ lượn sóng, đuôi xe vuốt nhọn hất cao năng động. Đuôi xe với cụm đèn hậu lớn, đèn xi-nhan hình dạng ngũ giác nằm tách biệt đối xứng nhị bên, tay nắm đuôi xe khiến cho bằng kim khí kiến tạo vắt lên cao. Phần ốp nhị bên hông trước xe vuốt cong, bên hông xe cũng có hốc thoát gió gần giống xe mô tô đua, giảm xóc sau dạng lò xo trụ chỉnh được độ bạn bè hồi như xe môtô phân khối lớn, bộ mâm đúc 5 cánh kép sơn đen bóng; bình dầu chống xóc bỏ ra cho phuộc sau. StarX 125 EFI sử dụng động cơ Ecotech mới với sức mạnh vượt bậc, đạt công suất 9,3 sức ngựa tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 5.500 vòng/phút với hộp số tự động 4 cấp. StarX 125 EFI với cốp chứa đồ khá đa dạng mà còn do xe có trọng lượng 107kg khá nhẹ, hộp số bán không người điều khiển 4 số tròn tầm thường nên dễ sử dụng. Về công suất động cơ, xe có sức mạnh tương đương Honda Future 125, thậm chí về lực kéo mô-men xoắn còn nhỉnh hơn, với 10,8Nm so với 10,6Nm của Future. StarX 125 EFI còn là chiếc xe số đầu tiên trong phân khúc được SYM vũ trang hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, kiểm soát an ninh không gian. Theo thông báo của nhà đóng hộp, khi chạy thử nghiệm ở tốc độ 45 km/h, xe tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,4 lít/100 km với bình xăng dung tích 4,2 lít đặt ở đuôi xe. Có thể dự báo, thị trường xe máy thời điểm cuối năm sẽ trở nên sôi động hơn rất thỉnh thoảng có sự xuất hiện của chiếc StarX 125 EFI của SYM.
Sau khi mở bán chính thức tại thị trường Malaysia phương pháp đây 1 04 tuần, chiếc xe máy phổ thông underbone Thể thao SYM Rider 125i (tên gọi SYM StarX 125 EFI) sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam vào giữa bốn tuần 10 đến đây.
Trên phiển bạn dạng hoàn toàn mới sẵn sàng mở bán tới đây, chiếc SYM StarX 125 EFI gây tuyệt hảo với bộ khuông bằng ống thép tương tự như trên những chiếc Ducati tạo nên sự khỏe khoắn và rất ngầu hơn cho xe.
Phần đầu xe với dải dàn bóng LED tích hợp cụm đèn xi-nhan nằm ở phía trên dạng xenon lớn. Mặt nạ mang hình dạng chữ V lớn đi kèm logo "SYM" chính giữa ở đầu xe.
Cụm đồng biển công-tơ-mét mẫu mã khía cạnh nịnh mắt, thêm rất dị với đồng đại dương kim hiển thị vòng tua máy – là cụ thể khá thảng hoặc thấy trên các mẫu xe máy thông dụng kiểu underbone. Rộng rãi thông tin kỹ thuật cần thiết cũng dễ hiểu qua màn hình LCD tinh thể lỏng văn minh.
StarX 125 EFI có chiều dài 1.965 mm, rộng 720 mm và cao 1.125 mm. So với chiếc tay côn Exciter 150 của Yamaha, xe có kiến tạo bề thế hơn nhờ chiều dài tương đương nhưng thân xe rộng hơn 50mm và cao hơn 45mm.
Xe có hình dạng khí động học hoàn toản với phần đầu xe thon nhọn như xe mô tô “chồm” sportbike, dàn đèn pha chóa kép đặt chéo bề thế được bao bọc bởi phần mặt nạ lượn sóng, đuôi xe vuốt nhọn hất cao trẻ trung.
Đuôi xe với cụm đèn ở đuôi lớn, đèn xi-nhan dạng hình ngũ giác nằm tách biệt đối xứng hai bên, tay nắm đuôi xe làm bằng kim khí thiết kế vắt lên cao.
Phần ốp nhị bên hông trước xe vuốt cong, bên hông xe cũng có hốc thoát gió tương tự xe mô tô đua, giảm xóc sau dạng lò xo trụ chỉnh được độ đồng đội hồi như xe môtô phân khối lớn, bộ mâm đúc 5 cánh kép sơn đen bóng; bình dầu chống xóc dành cho phuộc sau.
StarX 125 EFI sử dụng động cơ Ecotech mới với sức mạnh vượt bậc, đạt công suất 9,3 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 5.500 vòng/phút với hộp số không người điều khiển 4 cấp.
StarX 125 EFI với cốp chứa đồ khá nhiều mà còn do xe có trọng lượng 107kg khá nhẹ, hộp số bán tự động 4 số tròn thông thường nên dễ dùng. Về công suất động cơ, xe có sức mạnh tương đương Honda Future 125, thậm chí về lực kéo mô-men xoắn còn nhỉnh hơn, với 10,8Nm so với 10,6Nm của Future.
StarX 125 EFI còn là chiếc xe số trước tiên trong phân khúc được SYM vũ trang hệ thống phun xăng điện tử EFI thế hệ mới nhất, tiêu chuẩn khí thải Euro 3 giúp xe tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ không gian. Theo thông báo của nhà đóng gói, khi chạy thí điểm ở tốc độ 45 km/h, xe tiêu thụ nhiên liệu chỉ ở mức 1,4 lít/100 km với bình xăng dung tích 4,2 lít đặt ở đuôi xe.
Có thể dự đoán, hoạt động mua bán xe máy dịp cuối năm sẽ trở nên nhộn nhịp hơn rất đôi khi có sự hiện ra của chiếc StarX 125 EFI của SYM.
Xem tại: japan shop online
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét