Trong khoảng ngày 25/12/2016, Sở GTVT Thủ đô sẽ chính thức phân luồng các dụng cụ liên lạc hoạt động dọc tuyến các con phố trong khoảng nhà thờ Yên Nghĩa đến Kim Mã để nhường trục đường dịch vụ tuyến buýt nhanh đầu tiên.
Để chuẩn bị cho tuyến buýt nhanh đầu tiên hoạt động từ ngày 1/1/2017, Sở GTVT Thủ đô vừa quyết định phương thức phân luồng liên lạc dọc trục trục đường từ ở dọc đường Yên Nghĩa đến Kim Mã. Cụ thể, xe buýt nhanh này chạy nhị chiều qua các Khu vực chợ Im Nghĩa – Quốc lộ 6 – Ba La – Quang quẻ Trung – Lê Trọng Tấn – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – Giang Văn Minh – Kim Mã.
Theo cách thức phân luồng, doanh nghiệp liên lạc, ô tô buýt với tốc độ cao chạy trên làn con đường riêng tại các đoạn từ Ba La – Quang đãng Trung – Lê Trọng Tấn – Tuyến đường trục Bắc Hà Đông – Tố Hữu – Lê Văn Lương – Láng Hạ - Giảng Võ – nút Giang Văn Minh – Cát Linh. Các đoạn không sắp xếp làn tuyến đường dành riêng (BRT chạy tầm thường với phương tiện khác) gồm đoạn Yên ổn Nghĩa – ngã ba Ba La; đoạn Giang Văn Minh – Kim Mã và Kim Mã – Giảng Võ.
Xe buýt nhanh chạy thử khớp nối kỹ thuật với nhà chờ
Tại các nút giao trên tuyến được doanh nghiệp giao thông di chuyển bằng hệ thống đèn tín hiệu, nhân tố chỉnh chu kỳ đèn theo nguyên lý dành đầu tiên cho hướng điều hành của xe BRT. Theo đó, tại nút giao Lê Văn Lương - Mệnh chung Duy Tiến tổ chức cấm tất cả các dụng cụ rẽ trái, các công cụ rẽ phải và quay đầu tại điểm tạo dựng dải phân cách trên đường Mệnh chung Duy Tiến.
Tại nút giao Lê Văn Lương - Hoàng Đạo Thúy, Sở GTVT cấm rẽ trái với các công cụ lưu thông trên đường Lê Văn Lương, các phương tiện rẽ phải và quay đầu tại điểm thành lập dải phân cách thức trên đường Hoàng Đạo Thúy. Tại nút giao Tố Hữu - Trung Văn, Sở GTVT cấm công cụ ô tô rẽ trái trong khoảng Tố Hữu tham gia Trung Văn và trái lại, các dụng cụ rẽ phải hoặc đi thẳng và quay đầu tại điểm tạo dựng dải phân cách trên đường Tố Hữu.
Sở GTVT Thủ đô cũng đưa ra phương thức nhân tố tiết, hạn chế nhạo các phương tiện khác dọc hành lang BRT. Cụ thể, đối với xe chuyên chở, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyên chở cho phép trong khoảng 500kg trở lên, xe khách, xe hợp đồng sẽ bị cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến tuyến đường trục phía Bắc Hà Đông (đoạn trong khoảng Lê Trọng Tấn đến nút Tố Hữu - Vạn Phúc). Trừ các xe chở học sinh, cán bộ công viên chức và xe giải quyết sự cố được hoạt động phổ biến.
Đối với xe taxi sẽ cấm hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h00-9h00, chiều 16h30-19h30) trên tuyến trục đường Giảng Võ - Láng Hạ - Lê Văn Lương. Các xe chở bệnh nhân cấp cứu, người già, người tàn tật, xe khắc phục sự cố được hoạt động tầm thường.
Các tổ chức, công ty, nơi nghỉ ngơi, nhà hàng... trên hành lang BRT nếu có yêu cầu sử dụng xe taxi phải bố trí vừa đủ điểm đỗ và phải đăng ký logo dịch vụ với Sở GTVT Hà Nội.
Dường như, Sở GTVT Thủ đô cấm dừng đỗ đầy đủ các công cụ trên dọc tuyến tuyến đường hoạt động của BRT. Các công cụ chỉ được phép dừng đỗ đón trả khách trên các tuyến đường ngang giao cắt với hành lang vận hành BRT hoặc tại các địa điểm có sắp xếp sảnh, vịnh đón trả khách nhằm hạn chế nhạo nguy cơ ùn tắc giao thông trên dọc tuyến BRT.
Các tuyến ô tô buýt thường đi trùng với hành lang hoạt động của tuyến BRT cũng sẽ được yếu tố chỉnh, sắp xếp các điểm dừng đón trả khách của ô tô buýt thường trên các trục ngang giao cắt với hành lang tuyến BRT nhưng phải bảo đảm hành khách tiếp cận, kết nối thuận tiện với tuyến BRT.
Tại 2 cầu vượt Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng và Lê Văn Lương - Láng, sẽ có tín hiệu đèn ưu tiên cho xe BRT lên cầu nhằm giảm xung đột nhiên với các loại công cụ cơ giới khác. Đồng thời, cấm các dụng cụ mô tô, xe gắn máy, xe thô sơ đi trên 2 cầu vượt trong giờ cao điểm (sáng 6h-9h, chiều 16h30-19h30); cấm cục bộ xe vận chuyển, xe ô tô chở hàng với khối lượng chuyển vận chuẩn y từ 500kg trở lên lưu thông trên 2 cầu vượt.
Nhằm dịch vụ ý định đi lại của cư dân bằng xe buýt với tốc độ cao BRT, liên ngành nghề đã thống nhất sắp xếp các điểm trông giữ công cụ giao thông cá nhân (xe đạp, xe máy) trên hè gần khu vực nhà chờ hoặc các khu vực lân cận, khác lạ là các khu vực có nhu cầu gửi xe lớn.
Sở GTVT Hà Nội quyết định sử dụng 24 xe, trong đó ngày thường 20 xe, chủ nhật 14 xe, 4 xe dùng để phòng ngừa; Ngày thường, ô tô buýt hoạt động với tần suất trong khoảng 5 đến 15 phút/lượt, chủ nhật trong khoảng 7 tới 15 phút/lượt. Thời gian xe mở đầu thành lập cửa đón khách trong khoảng 5h sáng tới 22h đêm.
Giá vé của tuyến ô tô buýt với tốc độ cao chấp hành theo quyết định 18 của UBND TP Thủ đô, với mức giá 7000 đồng/lượt. Sở GTVT sử dụng loại vé như xe buýt phổ biến.
Khác lạ, Sở GTVT Hà Nội miễn phí vé cho hành khách sử dụng tuyết buýt nhanh BRT trong thời điểm vận hành 1 tháng, từ ngày 1/1/2017 đến 31/1/2017.
Theo Quang Phong (Dân trí)
Xem thêm: Mua Hàng Nhật
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét